| Dieser Datensatz ist Bestandteil der ÖKOBAUDAT. |
Prozess-Information
| Kerninformationen des Datensatzes | |
| Ort | DE |
| Referenzjahr | 2016 |
| Name |
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| Anwendungshinweis für Datensatz | Gültigkeitsbereich: Dieses Dokument ist gültig für die PVC-P Dach- und Dichtungsbahnen: · BauderTHERMOFOL U (12/15/18/20/24), · BauderTHERMOFOL U (15/18/20) V · BauderTHERMOFOL M (12/15/18/20) hergestellt im deutschen BAUDER Produktionswerk Bernsdorf. Systemgrenze: Typ der EPD: Wiege bis Werkstor (mit Optionen). Verwendet werden gemäß EN 15804 die Module A1-5, C2-3 und D. Folgende Punkte wurden bei der Erstellung der Ökobilanz berücksichtigt: Modul A1-3 Sämtliche Vorketten der verwendeten Rohstoffe und Materialien, sowie deren Beschaffungstransporte. Produktionsprozesse inklusive Energie- und Abfallströme (Wiege bis Werkstor). Anfallende Abfälle werden bis zum End of Waste-Status berücksichtigt. Modul A4-5 Die Transporte zur Baustelle und ein durchschnittlicher Installationsaufwand (Heißluftverklebung und anfallende Verschnitte). Verwertung des Verpackungsmaterials. Befestigungsmaterial ist nicht Teil des untersuchten Produktsystems. Entsprechend des eingesetzten Produkts bzw. Materials (Metall/ Kunststoff) ist die jeweilige EPD zu referenzieren. Modul C2-1 Transporte im Rahmen der Recycling-Route. Modul C2-2 Transporte im Rahmen der MVA-Route. Modul C3-1 Stoffliche Verwertung (Recycling) des Produkts inklusive Aufbereitungsaufwand. Modul C3-2 Thermische Verwertung (Verbrennung in einer WtE-Anlage) zur Reduzierung des Abfallvolumens für die Deponierung. Module D-1 und D-2 Ausweis der durch die Abfallbehandlung in den Modulen A5, C3-1 und C3-2 entstandenen Gutschriften. |
| Technisches Anwendungsgebiet | Die PVC-P Dach- und Dichtungsbahnen werden einlagig verlegt und an den Nähten heißluftverschweißt. Die Windsogsicherung erfolgt durch mechanische Befestigung, per Auflast oder per Verklebung. Dachabdichtung Einlagige Abdichtung von nicht genutzten und genutzten Dächern in flacher und geneigter Form. Bauwerksabdichtung Einlagige Abdichtung von nichtwasserdichten Bauwerken und Bauteilen gegen Bodenfeuchte und nicht drückendes Wasser. BauderTHERMOFOL Dach- und Dichtungsbahnen werden je nach Anforderung: · mechanisch befestigt, · unter Auflast oder · verklebt verlegt. |
| Gliederungsnummer | 6.3.02 |
| Klassifizierung |
Klassenname
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Hierarchieebene
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| Allgemeine Anmerkungen zum Datensatz | BauderTHERMOFOL sind Kunststoffdach- und Dichtungsbahnen auf Basis PVC-P mit einer Trägereinlage aus synthetischen Fasern. Die Produktpalette untergliedert sich in folgende Varianten: · BauderTHERMOFOL U (12/15/18/20/24) mittige Polyesterverstärkung · BauderTHERMOFOL U (15/18/20) V mittige Polyesterverstärkung, unterseitige Spezialvlieskaschierung · BauderTHERMOFOL M (12/15/18/20) mittige Polyesterverstärkung Die ausgewiesenen Ergebnisse deklarieren einen Durchschnitt über alle THERMOFOL-Produkte. Die Durchschnittsbildung basiert auf den entsprechenden Produktionsmengen (nach produzierter Fläche). |
| Szenarien | |
| Copyright | Ja |
| Eigentümer des Datensatzes | |
| Quantitative Referenz | |
| Referenzfluss(flüsse) | |
| Zeitliche Repräsentativität | |
| Datensatz gültig bis | 2021 |
| Technologische Repräsentativität | |
| Technische Beschreibung inklusive der Hintergrundsysteme | Die Fertigung der PVC-P Dach- und Dichtungsbahnen erfolgt in einem zweistufigen Verfahren: Im ersten Schritt werden die Rohstoffe zusammen gemischt und auf einem Extruder plastifiziert. Die Kunststoffmasse wird auf einem Kalander zu Folien ausgewalzt. Im zweiten Schritt erhalten die Folien eine mittige Polyestergewebeverstärkung. Ein Teil der PVC-P Dach- und Dichtungsbahnen erhält eine unterseitige Spezialvlieskaschierung. Nach Abkühlung und endgültigem Randbeschnitt werden die Produkte konfektioniert. Alle anfallenden Produktionsabfälle werden innerbetrieblich recycelt und dem Fertigungsprozess direkt wieder rückgeführt. Eine permanente Messung der Produktqualität und kontinuierliche Verbesserung der internen Prozesse wird durch den Einsatz des Qualitätsmanagementsystems nach /DIN EN ISO 9001/ gewährleistet. - Systemgrenzen: Wiege bis Bahre mit Optionen. - Transporte: es werden sämtliche Transporte im Lebenszyklus berücksichtigt. - Repräsentativität der EPD: Alle Datensätze wurden entsprechend den lokalen Gegebenheiten bestmöglich ausgewählt (u.a. EU-Datensätze ab Transport zur Baustelle). - Abfälle: Es existieren insgesamt zwei Szenarien, die einzeln genutzt werden können, da es sich jeweils um ein 100 % Szenario handelt (KEINE Mischszenarien). Deklarierte Einheit: Die deklarierte Einheit ist 1 m² des nach der Produktionsmenge gewichteten Mittels für die mechanisch oder unter Auflast befestigten, mittels Heißluft abgedichteten THERMOFOL Dachbahn-Varianten U (12/15/18/20/24), U (15/18/20) V und M (12/15/18/20) inklusive Verpackungsmaterialien. |
| Flussdiagram(me) oder Abbildung(en) | |
Modellierung und Validierung
Administrative Information
Umweltindikatoren